Pünktlich zu seinem 50. Geburtstag ist er wieder da. Fiat 500, der genauso für die italienische Lebensart steht wie Espresso oder Parmesan.

In Turin ist die Retro-Version des populären Kleinwagens mit drei Türen offiziell präsentiert worden. 3,55 Meter lang und 1,65 Meter breit ist der neue Fiat 500 - klein aber fein wie einst der Winzling aus den 50er Jahren.

Fiat knüpft grosse Hoffnungen an das neue Auto. Allerdings ist der «Neue» mit seinen rund 100 PS einiges schneller als der «Alte» - der erste Cinquecento hatte gerade einmal 13 PS. 

18 Monate arbeitete Fiat an der Entwicklung des neuen Modells - und das, obwohl der «500» 1975 eigentlich schon einmal ausrangiert worden war. Nun soll er erneut die Käufer mit kleinem Geldbeutel begeistern und dürfte in dieser Hinsicht vor allem mit dem aufgepeppten Twingo von Renault konkurrieren.

Ikonen-Status geniesst der Fiat 500 bei vielen Italienern ohnehin schon lange und steht auch im internationalen Vergleich auf einer Stufe mit dem Mini von BMW oder dem Beetle von Volkswagen.

Marchionnes Produktionsziele für das neue alte Auto sind allerdings zunächst bescheiden. Angepeilt werden 120'000 Fahrzeuge pro Jahr, verglichen mit einer gesamten Fiat-Produktion von zwei Millionen. Italienischen Medienberichten zufolge soll der Fiat 500 rund 16'000 Franken kosten.